柴油發(fā)電車(chē)的每一件零件都有它的作用,，因此機(jī)組零件一個(gè)都不能少,，都不能出現(xiàn)故障,。

    但是柴油發(fā)電車(chē)零件不出現(xiàn)故障是不大可能的，就是對(duì)機(jī)組維護(hù)和保養(yǎng)的很少了,。要而不可避免機(jī)組不出故障,。

    一、氣缸磨損的原因

    1,、冷卻系工作不良,。如冷卻不足，發(fā)電車(chē)租賃設(shè)備各機(jī)件因?yàn)楦邷貙?dǎo)致其機(jī)械性能降低,，同時(shí)潤(rùn)滑油在高溫下黏度變小,，容易使缸壁油膜破裂，潤(rùn)滑惡化,，加劇機(jī)件的磨損,。若冷卻過(guò)度，則潤(rùn)滑油粘度變大,，流動(dòng)阻力增大,，潤(rùn)滑不良，機(jī)件損耗嚴(yán)重,。

    2,、進(jìn)氣系統(tǒng)失效。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì),，當(dāng)空氣濾清器失效后,，氣缸磨損將增加約8倍，活塞磨損將增加約3倍,，活塞環(huán)磨損增加約9倍,，從而將大大縮短柴油機(jī)的使用壽命。

    3、活塞環(huán)故障,。氣環(huán)磨損后端隙變大,，油環(huán)磨損后收集機(jī)油的能力變差，均會(huì)造成機(jī)油上竄,。如在活塞環(huán)槽內(nèi)形成積炭,，會(huì)造成活塞環(huán)卡死，劃傷氣缸壁,，同時(shí)部分混合氣竄入曲軸箱稀釋機(jī)油,，將促使氣缸壁過(guò)早磨損。

    二,、下面就給用戶(hù)介紹一下發(fā)電車(chē)租賃設(shè)備氣缸套減小磨損的注意點(diǎn)：

    1,、冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)盤(pán)轉(zhuǎn)曲軸2-3圈,，是缸套的內(nèi)表面潤(rùn)滑,；

    2、按廠(chǎng)家規(guī)定使用潤(rùn)滑油,，并嚴(yán)格的過(guò)濾,，經(jīng)常保持適當(dāng)?shù)臋C(jī)油量，定期清洗機(jī)油濾清器

    3,、定期清洗空氣濾清器

    4,、保持柴油發(fā)電機(jī)在正常的溫度范圍內(nèi)工作

    5、更換氣缸套或活塞環(huán)后或新的柴油機(jī),，**進(jìn)行磨合后,，才能投入使用。